tisdag 17 januari 2012

Hög fordonsskatt leder till mer körning

Lena Ek menar att vi måste köra mindre bil. Har man en bil med dieselmotor men utan partikelfilter så kör man hellre bil än åker kollektivt. Anledningen är helt enkelt att fordonsskatten är så hög att det enda sättet att motivera för sig själv att betala skatten är att köra så mycket som möjligt. Själv har jag en bil med dieselmotor och får betala 7408 kr om året för detta nöje.

Anledningen till att myndigheterna satte så hög skatt en gång i tiden var att tvinga fram bilar med renare motorer. Det har man lyckats göra i och med att dieselmotorerna har blivit renare, drar mindre bränsle och har partikelfilter. De äldre bilarna behöver inte längre beläggas med en avsevärt högre skatt, som dessutom har motsatt effekt idag, alltså att ägarna kör hellre med bilen än åker kollektivt för att få lite valuta för den orättvisa skatten. Ska jag till Stockholm till exempel så tar jag hellre bilen än buss och tåg.

söndag 1 januari 2012

Dubbförbud bidrar till halkan

Nyårsdagen bjuder på svår halka på grund av isiga vägar med olyckor som följd. Vad säger politikerna i Stockholm som förbjuder dubbdäck? Jag bara frågar. De har inget ansvar tycks det.

Raketspik PM10, PM2,5



Årets nyårsraketer orsakar extremt höga värden för både PM10 och PM2,5. Detta visar klart och tydligt att det finns också andra orsaker till partiklar än de som kommer från inter- aktionen mellan däck och vägbana.

Diagrammen är från Stockholms och Uppsala Läns luftvårdsförbunds webbsida slb.nu.

Jämfört med 2009 och 2010 är nivån extremt hög. Då var max.värdet runt 60-70 mikrogram per kubikmeter. Å andra sidan hade vi rejält med snö. Ändå var spikarna mycket tydliga bägge de åren precis vid midnatt då raketerna skjuts upp.

Raketernas partiklar är inte vägdammspartiklar utan består antagligen av en del farliga kemiska ämnen. I år har till och med en del raketer återkallats på grund av att de innehåller förbjudna substanser. Raketerna orsakar också många svåra skador.

SMHI varnar för vädret då man bör ha ordentliga vinterdäck på bilen, men de varnar inte för extremt höga koncentrationer av partiklar vid raketskjutning.

Min slutsats är att politikerna inte vågar röra folkets nöjen, i det här fallet nöjet att skjuta raketer i luften. Däremot kör man över trafiksäkerheten fullständigt genom att förbjuda dubbdäck. Framförallt miljömänniskorna bör ta sig en funderare över vad de sysslar med. Växthusgaserna är också ett område där politikernas ambitioner förmodligen är helt felriktade.