dubbdäcksväder

Det mest extrema dubbdäcksväder har nu uppstått i Sverige. Över stora delar av Sverige hindras trafiken, särskilt de som inte har tillräckligt bra däck, att köra vidare. Det skall mycket till att lastbilschaufförer skall stanna på grund av halka.

Dubbdäck finns inte bara för väder som detta, utan mer för det vanliga vinterväglaget, som finns hela vintern. Alltid är det halt någonstans om temperaturen är runt eller under nollan.

När det är så halt som har rapporterats nu så rör det sig om en friktionskoefficent på cirka 0,1, kanske ännu lägre. Kör en lastbil i 80 km/t så behöver den minst 300 meter inklusive reaktionstid för att stanna. Då är risken stor att man hamnar i diket innan det stannar på vägen.